全球第七大汽车零部件供应商FORVIA诞生;特斯拉在

 行业动态     |      2022-02-21 07:16

  3、Stellantis集团:正在整合在华汽车配件经销商渠道,有关中国市场战略规划将于3月公布;

  1月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2022年1月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%,同比下降1.8个百分点,环比上升2.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线月整体市场平稳。受散点疫情影响,各地倡导就地过年,生;特斯拉在华赚翻了汽服早报bob综合体返乡人群减少使得购车需求稍有降低。部分地方出台鼓励汽车消费政策,刺激部分汽车消费,拉动一定销量。

  同时,汽车供应趋于稳定,经销商库存水平回升,但仍未恢复至正常水平。低库存带来的供需错配问题仍需要一定时间调整。

  在“吞下”汉腾、汉龙等众泰系的生产基地之后,众泰本身的临沂工厂也在近期成为了长城的囊中之物。

  虽说长城收购众泰临沂工厂的消息,仅在“股吧”中有过讨论,但在临沂当地这似乎已经成为了公开的秘密。更为值得一提的是,在高德地图当中,临沂市河东区香港路76号已经成为了长城汽车临沂分公司,而从其旁边众泰汽车公交站以及临沂众泰酒店等布局也不难推测,这里之前曾是众泰的天下。

  “这基本上已经是板上钉钉的事了,长城、众泰、以及临沂市政府均未提及长城接盘众泰工厂的事情,或许是要避嫌,毕竟之前宝能入主众泰工厂的事情曾引起轩然大波,并以失败告终。”有业内人士分析表示。(来源:汽车公社)

  2月7日,神龙汽车位于武汉经济技术开发区(以下简称:武汉经开区)的第二工厂已经由东风本田接手,东风本田会将该工厂改造为专门生产纯电汽车的新工厂。(来源:财经汽车)

  继佛吉亚于2022年1月31日成功完成对海拉控股股权的收购后(佛吉亚在交易过程中获得了海拉约79.5%的股份,其中包括海拉联合股东持有的60%股权),佛吉亚和海拉宣布合并后的集团名称为FORVIA。

  FORVIA 坚定地展望未来并致力于推动出行变革,专注于移动和必要的灵活性以及新合并集团的承诺、信心和行动。

  FORVIA 拥有独特的发展定位,能够从汽车产业变革的战略驱动力中受益。bob官网综合app - bob手机app下载其未来愿景建立在四大支柱之上:安全、可持续性、先进的解决方案和定制化的体验。

  两家公司将继续作为两家在法律上独立的公司运营,并展开密切合作,全球第七大汽车零部件供应商FORVIA诞通过符合双方最佳利益的技术解决方案和协同效应,bob综合体育官网app下载 - ios/安卓/手机版app下载为所有利益相关者创造可持续的价值。

  在 FORVIA 下,两家公司将保留其法定名称佛吉亚集团和海拉有限双合股份公司。他们将在母名称FORVIA 下进行沟通交流。产品将继续以其现有品牌进行营销和分销。

  5、Stellantis集团:正在整合在华汽车配件经销商渠道,有关中国市场战略规划将于3月公布

  1月28日,Stellantis集团官方微信公众号发文称,目前集团已经取得独立汽车配件经销商山东“优配车联”的控股权,并正在将其与上海“建鑫”、福建“隆信达”整合成为一家统一的全国性汽车配件经销商。待整合完成后,该经销商将成为中国汽车独立后市场领域营业收入排名第四的汽车配件经销商,Stellantis集团拥有上述整合后经销商53.5%的股份。2021年,Stellantis集团在华独立后市场业务营业收入为1.76亿欧元(约12.8亿人民币)。

  Stellantis集团有关中国市场战略规划的更多细节,将作为集团全球战略规划的一部分于2022年3月1日对外公布。(来源:经济观察报)

  2月7日消息,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交10-K年报文件显示,2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元,同比大增107.8%。特斯拉去年前三季度在中国市场收入为90.15亿美元,以此计算,去年第四季特斯拉在华收入为48.29亿美元。(来源:界面新闻)

  2月7日,bob综合体育官网app下载 - ios/安卓/手机版app下载日产汽车公司将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机,并将资源集中在电动汽车上。日经称其为第一家做出这种突破的日本主要汽车制造商。同时,日产将继续为美国的皮卡进行有限工作,为其开发汽油发动机。日产预计美国市场对此有一定程度的需求。(来源:财联社)